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智能駕駛新戰(zhàn)局：比亞迪“天神之眼”對決特斯拉FSD入華
- 當特斯拉CEO馬斯克在社交平臺上以一句“很快實現(xiàn)”回應(yīng)FSD入華進展時，遠在深圳的比亞迪總部正悄然推進“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；涞?。2025年，中國新能源汽車市場的競爭已從電池續(xù)航、充電效率的比拼，全面升級至智能駕駛技術(shù)的“高階戰(zhàn)場”。一邊是特斯拉打磨十年的FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)蓄勢進軍中國市場，另一邊則是比亞迪憑借垂直整合能力推出的“天神之眼”試圖定義本土化智能駕駛新標準。這場技術(shù)路徑迥異的對決，不僅是激光雷達與純視覺路線的博弈，更暗含了全球智能駕駛話語權(quán)的爭奪——誰的
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曝特斯拉FSD又亂開：錯認車道險些迎面撞上雪佛蘭皮卡
- 2月13日消息，真正的自動駕駛距離我們還有多遠？即便美國頂尖的特斯拉FSD也無法完全應(yīng)對各種情況。近日，汽車媒體“Carscoops”曝光了一則特斯拉Cybertruck在FSD自動輔助駕駛時遇到的危險一幕。在視頻中，一Cybertruck皮卡車主啟用FSD行駛在鄉(xiāng)間道路上，一開始系統(tǒng)很是穩(wěn)定，車輛也按照限速正常行駛。在需要左轉(zhuǎn)的岔路口時，車輛減速并開啟轉(zhuǎn)向燈，然而就在這時，對向車道駛來了一輛銀白色的雪佛蘭皮卡，速度不慢，按照正常的交通規(guī)則，它擁有最大的路權(quán)。就在它即將和特斯拉擦肩而過時，Cybertru
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特斯拉無人出租車6月要來了？得州不監(jiān)管，馬斯克豪賭
- 2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴投資者，公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標的無人駕駛出租車服務(wù)”。特斯拉在得州幾乎不受監(jiān)管限制，這引發(fā)了人們質(zhì)疑：特斯拉在公共道路上部署未經(jīng)驗證的無人駕駛技術(shù)，將承擔多少安全和法律風險。長期以來，特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和“完全自動駕駛”（FSD）的事故歸咎于客戶，并提醒特斯拉車主在系統(tǒng)激活時隨時準備好接管車輛?，F(xiàn)在馬斯克承諾將推出真正的無人駕駛出租車，法律專家表示，此舉將使特斯拉在
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曾經(jīng)大書特書，馬斯克為何最近不提特斯拉超算Dojo了
- 2月7日消息，多年來，埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直在談?wù)揇ojo——這臺將成為特斯拉人工智能戰(zhàn)略核心的超級計算機。Dojo的重要性不言而喻，2024年7月，馬斯克曾表示，公司AI團隊將在10月機器人出租車發(fā)布前“加倍投入”Dojo，以加速其發(fā)展。那么，Dojo究竟是什么？為什么它對特斯拉的長期戰(zhàn)略如此關(guān)鍵？簡而言之，Dojo是特斯拉自主研發(fā)的超級計算機，專用于訓(xùn)練“完全自動駕駛”（FSD）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。增強Dojo的計算能力，是特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛并推動機器人出租車落地的重要一環(huán)。目前，已有數(shù)百萬
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iOS 18.3 Beta 3上線：蘋果禁用通知摘要功能
- 1月17日消息，據(jù)報道，蘋果推送了iOS 18.3 Beta 3版本，新版iOS禁用了新聞娛樂類應(yīng)用的通知摘要功能。蘋果打造通知摘要的目的是為用戶節(jié)省閱讀時間，但是這項功能被英國廣播公司投訴，因為通知摘要會曲解文章內(nèi)容，導(dǎo)致用戶被誤解。此前蘋果通知摘要的一則標題是"飛鏢運動員盧克·利特勒贏得了PDC世界錦標賽冠軍"，但實際上利特勒只完成了一場半決賽，決賽還沒有開始。英國廣播公司發(fā)言人投訴稱，蘋果公司必須立即解決這一問題，因為這種情況已經(jīng)發(fā)生過多次。目前部分應(yīng)用仍然可以蘋果的通知摘要功能
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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批
- 8月20日消息，由于在中國市場推出其最先進的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國電動車制造商的競爭中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開始銷售可以在城市街道自動巡航的車輛。中國是特斯拉除美國之外的最大市場，中國是特斯拉在美國之外的最大市場。公司希望本地司機廣泛使用名為“全自動駕駛”（FSD）的軟件，實現(xiàn)從起點到目的地的全自動駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨立操作，駕駛員仍需隨時準備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預(yù)計，中國監(jiān)管機構(gòu)將在今年年底前批準這些在美國已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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特斯拉推送 FSD v12.5.1 更新，變道更早、更自然
- 7 月 28 日消息，特斯拉開始向用戶推送 FSD（Supervised）v12.5.1 更新，據(jù)悉該版本包含多項改進，包括將城市和高速公路駕駛功能整合，并首次支持 Cybertruck 車型。特斯拉FSD（Supervised）v12.5.1版本于周五開始向部分用戶的車輛推送，據(jù) Not a Tesla App 平臺顯示，該更新同 2024.20.15 軟件一起推送。此前數(shù)周，馬斯克曾多次預(yù)告該版本的部分功能，新版本的一大亮點是更早、更自然的車道變更。該版本備受期待，因為馬斯克曾在 5 月份表示
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承認特斯拉自動駕駛標桿的地位很難嗎？
- 在過去幾年的時間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021年，從基于CNN的機器視覺到基于Transformer的BEV，2022年，從BEV矢量空間到感知粒度更精細的OCC占位空間，到這里，自動駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023年，特斯拉實現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨行一點，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起者都是特斯拉，
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特斯拉第二季度凈利潤同比下滑45%，F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢？
- 昨天，特斯拉公布了2024年第二季度財務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)財報，特斯拉在Q2的營收為255億美元，同比增長2%；凈利潤為14.78億美元，同比下滑45%。特斯拉稱利潤主要受到「人工智能項目推動的運營費用增加」和「重組費用」（受4月份約10%比例的裁員影響，支出6.22億美元的重組費用）的影響。在衡量主營業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標汽車毛利率方面，由于持續(xù)的促銷政策和對人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入，難以維持過往高昂的利潤水平，而營收增長得益于儲能業(yè)務(wù)增長。相比汽車業(yè)務(wù)，儲能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長點，第二季度部署了9.4GWh的儲能
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馬斯克：特斯拉Robotaxi計劃10月發(fā)布，F(xiàn)SD有望年底前入華
- 特斯拉第二季度營收高于預(yù)期，但凈利潤不及預(yù)期。在隨后的財報電話會上，特斯拉方面對產(chǎn)品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒，美股盤后股價下跌超8%。7月24日，特斯拉發(fā)布的財報顯示，公司第二財季營收255億美元，同比增長2%，高于分析師預(yù)期的245.4億美元；凈利潤為14.78億美元，同比下降45%，低于分析師預(yù)期的18.06億美元；調(diào)整后每股收益0.52美元，低于上年同期的0.91美元，亦低于分析師預(yù)期的0.6美元；毛利率為18％，高于分析師預(yù)期的17.4％。特斯拉方面表示，盡管經(jīng)營環(huán)境困難，但第二季度仍
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大規(guī)模裁員后，特斯拉招聘新的 Autopilot 團隊成員
- 5 月 27 日消息，特斯拉經(jīng)歷大規(guī)模裁員后，近日在其招聘頁面上發(fā)布了近 20 個 Autopilot 團隊的新職位，暗示著該公司裁員浪潮可能即將結(jié)束，招聘的新職位辦公地點均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來看，大多數(shù)新的 Autopilot 團隊成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團隊的招聘信息：· 基礎(chǔ)模型研究工程師（自動駕駛）· 高級軟件工程師（SLAM，自動駕駛）· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評估軟件工程師· 場景
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特斯拉股價飆漲15%
- 4月30日消息，在周末短暫訪問北京期間，埃隆·馬斯克（Elon Musk）顯著推動了特斯拉高級駕駛輔助系統(tǒng)FSD（Full Self-Driving）在中國的推廣。美國時間周一，特斯拉股價飆升至每股194.05美元，上漲超過15%，公司市值因此增加了900億美元。這次股價的大幅上漲反映了華爾街對這家電動汽車制造商的堅定信任，尤其是在面對市場需求疲軟和激烈競爭的挑戰(zhàn)時。然而，特斯拉是否能將數(shù)據(jù)傳輸至海外的關(guān)鍵問題依舊存在，這對其自動駕駛汽車的開發(fā)至關(guān)重要。據(jù)悉，馬斯克在周日抵達北京，進行了一次意外訪問，努力
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免費試用FSD，馬斯克放大招，最終想實現(xiàn)“零利潤”賣車
- 3月27日消息，在過去一周，特斯拉采取了多項措施來推廣其全自動駕駛（FSD）軟件。從長期看，這些努力極可能促進FSD軟件的普及，并進一步完善和優(yōu)化其技術(shù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于周一宣布，從本周起，特斯拉將向美國的客戶群提供免費試用其司機輔助軟件。他在社交媒體平臺上表示：“本周起，所有裝備有FSD功能的特斯拉汽車用戶將享有為期一個月的免費試用?！眱煞庖馔庑孤兜膬?nèi)部郵件顯示，馬斯克在周一上午還向所有特斯拉員工發(fā)出了內(nèi)部信，要求他們在交付新車和提供售后服務(wù)時，利用最新的FSD軟件，
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